志祺七七
2022.02.21

不依靠視覺,還是可以健步如飛?視障者如何辨別前方路況?|志祺七七

各節重點:
00:00 開頭
01:46 視障者專用識別手杖─「白手杖」
02:50 培養視障者的第六感─定向行動訓練
03:46 腳下的暗號─「導盲磚」
04:25 視障者的好朋友─「導盲犬」
05:39 聽得見的紅綠燈─「有聲交通號誌」
06:38 個人化視障者導航系統
07:47 如何為視障者導航?
09:08 我們的觀點
09:59 問題
10:21 結尾


---【 影片口白逐字稿 】---


大家有沒有注意過在路上、邊揮動手杖邊走的視障者呢?有些視障者不僅走得十分順暢,甚至可以稱得上「飛速行走」!究竟他們是怎麼用手杖知道路況的?除了手杖,還能用什麼工具呢?今天,就讓我們一起來聊聊「視障者是如何自由行動」的吧!

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hiho~大家好,我是志祺!
視覺是人類很重要的一種感官,生活中各式各樣的事情,不論是工作、學習還是娛樂,都需要仰賴眼睛的視覺。而視障者少了視覺輔助,如果想要舒適、方便地生活,就要訓練其他感官的敏感度,依靠其他感官接收資訊,才能維持生活品質。

為了讓視障者更準確、方便地接收外界資訊,誕生了很多視障者專用的輔助工具。今天的志祺七七,要帶大家一起認識這些工具,也會跟大家聊聊當工具失靈時、我們能如何幫助他們?


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【視障者專用識別手杖─「白手杖」】

説到視障者的工具,大家很容易聯想到、也最常看到的,應該就是導盲杖了!不過,他的正式名稱其實是:「白手杖」(white cane)。它的外觀整隻基本上都是白色的,只有把手是黑色,以及尾端是紅色的。

這個導盲杖的設計最早是在 1921 年,一個失明的英國人「詹姆斯·比格斯」(James Biggs)設計的,他覺得他家附近的車太多、出門太危險,於是把手杖塗成白色,讓駕駛可以很容易看到他,減少被撞的風險。

後來 1944 年,有位專門為二戰老兵進行康復治療的專家「理查德.胡佛」(Richard E. Hoover)開創了藉著移動「白手杖」來探路的技術。那這個「白手杖」要怎麼用呢?

根據「愛盲基金會」和「無障礙科技發展協會」的資料,使用「白手杖」來行動時,視障者會把手杖向前伸出大概「兩步」的距離,然後左右輕敲前方的地面,這個幅度呢,大概是比肩膀寬再寬個大概 10 公分的距離,藉此來了解前方的狀況,也可以避免肩膀被碰撞到。不過,視障者拿到「白手杖」還不夠,他們還需要進行「定向行動訓練」,才能順利上路!

【培養視障者的第六感─定向行動訓練】

定向行動訓練指的目的是要幫助視障者,用其他的感官,重建判斷自己的位置和方向的能力。那這個訓練通常分為兩個部分——分別是「定向訓練」和「行動訓練」。「定向訓練」的目的是讓視障者學會用感官或輔助器材,去蒐集、判斷周遭狀況。

比如出門時,用聲音的來源,來判斷自己在什麼地方?用腳的觸覺辨認地面狀況、確認坡度;甚至能訓練出「障礙覺」,也就是在接近障礙物時、察覺到它的存在,或閃躲快要撞到的路人。

而「行動訓練」則是培養視障者安全、自由移動的能力。除了學用「白手杖」或「導盲犬」外,也會學怎麼穿越馬路、搭交通工具、或向別人求助的技巧。

完成這些訓練之後,其實視障者也很需要環境中的輔助設施,告訴他們:「小心!前面已經是路口了,要停下來。」這時候,「導盲磗」就可以派上用場了。


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【腳下的暗號─「導盲磚」】

視障者可以透過腳底的感覺或是白手杖,感覺到導盲磚上面的紋路。如果是直條的話,就可以往前走,如果是圓點,就要停下來。

通常,有圓點的導盲磚,會出現在月台邊或路口,告訴他們不要再往前走,減少誤入軌道或車道的機會。此外,有些地區還有「導盲斑馬線」,這是貫穿斑馬線的三條垂直標線,會畫得比斑馬線更凸一些,讓視障者能夠感知斑馬線的方向。

不過呢,這些畢竟還是固定在地上的設施,如果有障礙物或正在整修,還是會造成意外。因此,也有不少視障者會利用「導盲犬」來幫助自己移動。

【視障者的好朋友─「導盲犬」】

「導盲犬」可以説是對視障者而言、機動性最高的輔助了。訓練合格的導盲犬、聽得懂很多指令,也能判斷不同狀況、給主人提示。

比如說遇到障礙物時,導盲犬會先停下來,再帶著主人繞開;而遇到台階時,導盲犬會將前腳放在台階上,這時,導盲犬身上的「導盲鞍」、會有角度跟高度的變化,主人就能透過這些變化,判斷台階的高度,再爬樓梯;如果導盲犬跟主人默契夠好,甚至能讓導盲犬幫忙找電梯和找座位。

不過,要執行這些瑣碎卻重大的任務,導盲犬的選擇跟訓練就非常重要,但是訓練出一隻合格的導盲犬、卻不容易。目前在台灣,大多會選擇溫和、聰明、又親近人的拉不拉多或者黃金獵犬。接著,還要經過三個階段的訓練,分別是出生兩個月後開始進行的基礎訓練,接著是導盲特訓,以及與視障者配對輔導。

這個過程至少要耗時兩年半,而且平均每 10 隻就有 5 到 7 隻會被淘汰,可想而知,導盲犬數量非常稀少。此外,導盲犬也有牠的局限,比方說狗狗們其實看不懂交通號誌的燈號。因此,有人就想到,要是能讓紅綠燈自己來發出聲音的話,這個問題是不是就能解決了呢?


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【聽得見的紅綠燈─「有聲交通號誌」】

其實在台灣,六都都有設置有聲交通號誌,依照綠燈通行的方向,播放不同聲響。比如雙北地區的路口,是用「鳥鳴聲」來表示東西向可以過馬路,「布穀鳥聲」代表南北向可以通過,而行人專用時段則是用「蟋蟀聲」,然後藉著聲響的節奏、來判斷過馬路的時間充不充裕。

可是呢,雖然這個功能很貼心,但卻有很多缺點。比如說這些聲響為了不要影響附近居民,所以都不會設定得太大聲,但這樣的音量就常常會被車流聲蓋過去。還有,在不熟悉的路段,也很難知道東西向、南北向是哪個方向,也很難知道穿越馬路需要多久時間,很難評估來不來得及。

不過,為了讓號誌能發揮效用,中央跟地方政府也在嘗試不同的做法,比如台南市就設置了智慧有聲號誌,讓視障者可以透過手機App,語音播報路名、燈號和剩餘秒數。而説到手機 App,其實也有視障者專用的手機導航喔!

【個人化視障者導航系統】

2013年,蘋果公司推出一種新的信號傳送器,叫做「iBeacon感應器」。只要在一個空間中裝好感應器,當手機靠近時就會觸發,並執行設定好的指令。這種技術能提供比GPS更精準的定位,甚至連你在哪個樓層、哪個房間都可以知道,而且還很便宜。

那國外有一些地方,就使用了這種技術,在路口裝設感應器。等到視障者的手機接近時,就會觸發專用的導航app、自動播報路況。

在2015年,台灣資策會的「友善城市科技微光服務」就曾經使用iBeacon,設置了從台北市康定路、到捷運西門站出口沿線的語音導航。可惜我們目前沒有查到這個服務,還有沒有繼續在運作。

不過,這類服務對視障者來說,還是會有些困擾。例如如果把導航語音播放出來,不僅可能會影響到別人,視障者自己也可能會覺得沒隱私;如果戴上耳機的話,反而還有可能會聽不清楚環境中的聲音,嚴重影響視障者判斷方向和環境資訊,所以並不是非常地實用。那話説回來,這些不同的輔助工具都有可能失靈的時候,如果我們在路上看到視障者需要幫助的話,要注意什麼事情呢?


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【如何為視障者導航?】

首先,因爲他看不到我們,所以第一步是主動打招呼,但不要突然大聲講話,才不會嚇到聽覺敏感的視障者朋友。接著可以伸手,用手背碰觸對方,然後引導他的手搭到我們的手臂上,讓他知道我們跟他的相對位置,再詢問他是否需要協助。

如果要替他指路,一定要以他的方向為基準,用前後左右來告訴他方向,千萬不要看了地圖就跟他說要往東或往北,這樣他們會不知道要怎麼辦。

那如果需要幫他帶路的話,盡量讓視障者走在人行道內側,然後讓他扶著我們的手肘。走路的過程中,稍微超前他半步,然後隨時告訴他路況,尤其是前面有高低差、有坑洞、或有障礙物的時候。

要轉彎的時候,最好明確地轉向,讓他可以感覺到轉彎後的方向。而如果要上下樓梯,請走在視障者的前方,讓他感覺到你上下階梯的動作、和幅度。最後一點、也是很重要的一點,就是離開時記得要打聲招呼,千萬不要一聲不響地就消失了!

這邊也順帶提一下,如果在路上看到配戴「導盲鞍」的狗狗的話,就表示這隻狗狗是正在執勤的導盲犬。那我們可以依據「四不一問」的原則,分別是:不呼叫、不餵食、不撫摸、不拒絕,以及「主動詢問需不需要幫忙」這幾項,來跟導盲犬還有牠帶領的視障者互動。

【我們的觀點】

我們在研究了許多關於視障者的資料之後,我們發現,能夠不依賴他人、獨立自由地到處行動的視障者,常常都是適應比較良好、自主性比較高的視障者。

有很多的視障者,可能因為各項公共輔助設施規劃地不完善或是故障,而造成他們的不便,甚至可能會降低出門的意願。

我們覺得,想要為他們盡一份力,除了友善、體貼地接納和幫助他們,我們也可以敦促政府積極地規劃和維護公共設施,本或者是多關注和觀察那些不容易被注意到的需要。

比如幫忙通報故障的有聲號誌、支持導盲犬的訓練,或是主動參與導航軟體的開發,像是如果有更多人能一起幫忙試用那些考量視障者設計的軟體,就可以增進這些軟體的實用程度。雖然這些看起來都很微小,但我們相信只要有人接力做,長久下來就能慢慢看出成效的。

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好的,今天的最後,想要問問大家,你覺得我們可以做些什麼,讓視障者的日常生活過得更好?

A. 呼籲政府把友善視障者的「無障礙設施」做得更完善,讓他們更容易出門活動;
B. 太多地方缺少無障礙設計,直接提供接送服務,比較能滿足他們移動的需求;
C. 提供視障者更多金錢上的補助,讓他們無論是就醫或日常生活,都更有餘裕;
D. 其他

最後,如果你喜歡今天的影片,歡迎分享出去,讓更多人知道關於「導盲的各種小知識」!
此外也可以點這邊,看看「手語」以及「老人味」的相關討論;那麼,今天的志祺七七就到這邊告一段落,我們明晚再見囉!

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【 本集參考資料 】

→History of the White Cane:https://bit.ly/3sITW2m
→10 fascinating facts about the white cane:https://bit.ly/3JwkKtr
→白手杖─國際公認盲人專用識別輔具:https://bit.ly/3JzGuVs
→認識「定向行動」:https://bit.ly/34FdyMX
→定向行動課程在學什麼?:https://bit.ly/3oOljqw
→斑馬線怎麼了? 北市試辦垂直導盲標線:https://bit.ly/3sDo4vO
→黑暗領航員!導盲犬Oba的1天 會帶路還能找空位: https://bit.ly/3GQWD6X
→工作犬特輯:導盲犬的工作經:https://bit.ly/3gMFIIf
→你只認識導盲犬?其實還有「導聾犬」、「肢體障礙犬」:https://npost.tw/archives/15393
→成為你的眼,在去與留間看見溫柔——談導盲犬淘汰:https://bit.ly/3BnRP81
→六都有聲號誌不一致 視障者盼統一:https://bit.ly/34FdOvp
→有聲號誌設置地點及使用簡介:https://bit.ly/3uUDMW7
→「先進感知 全球首創智慧有聲號誌」保障視障者行的安全: https://bit.ly/3GTuk7R
→視障者過馬路更安心 台南市啟用新一代智慧有聲號誌:https://bit.ly/3LD7yof
→導盲杖發明一百年,屬於盲人的科技新輔具在哪?微光計畫吉正然讓盲人自主上路:https://bit.ly/3v9K4Sf
→戶外有 Google Maps、室內有 BindiMaps——它讓視障者能在購物商場自在穿梭:https://bit.ly/351iefz
→Beacons to Help Guide Visually Impaired and Blind Through Urban Areas: https://bit.ly/3rRABwu
→台灣首條智慧街道成形!結合語音報位導航服務 讓視障者通行無阻:https://bit.ly/3t3w6P9
→協助盲人 「問、拍、引、報」慢慢來: https://bit.ly/3oRXCxM
→如何協助盲人( 視覺障礙者):https://bit.ly/3sKbBql
→如何與視障者相處:https://bit.ly/3oUAxdM
→清大盲友會:https://bit.ly/3oUAEpI
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