志祺七七
2020.11.30

讓座鈴即將啟用!以後可以安心坐博愛座了嗎?|志祺七七

各節重點:
00:00 前導
01:10 坐立難安的博愛座
02:28 廢除博愛座的立場
03:34 保留博愛座的立場
04:47「維持現狀」的解方
05:54 問題還沒解決
07:06 我們的觀點:衝突事件越來越多?
08:02 我們的觀點:還需要更多資料
08:52 提問
09:12 結尾


---【 影片口白逐字稿 】---


如果博愛座是空的,你敢坐嗎?博愛座到底該不該保留,一直都是大家爭吵不休的議題。
而再過不久,即將推行的讓座服務系統,真的能解決長久以來的讓座爭議嗎?

今天,就讓我們一起來聊聊「博愛座」吧!

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hiho~大家好,我是志祺!

台北市打算在今年十二月,試辦「讓座服務系統」,在特定的公車路線上安裝讓座鈴。有座位需求的人,只要主動按下讓座鈴,就會啟動廣播,呼籲車上的其他乘客讓出座位。之所以會有這樣子的設計,也是為了解決長久以來的讓座爭議。讓座文化一直是我們社會中被崇尚的美德,而台灣人不吝於讓座的行為,也常常被外國旅客稱讚是值得學習的地方。

只不過,當讓座文化遇上博愛座時,卻好像越走越偏,常常引起口角或是肢體衝突。到底,原本用來保障弱勢、立意良善的博愛座,為什麼漸漸變成了衝突的導火線;廢掉博愛座的話,又會對大家比較好嗎?


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【坐立難安的博愛座】

不知道大家最近有沒有看到一組迷因,裡面用各種文學的筆法,描述老年人要年輕人讓位的衝突。這組迷因的背後,其實也是這幾年博愛座爭議新聞的縮影:年紀比較大的乘客,要求好手好腳的年輕人讓位,甚至用辱罵的方式,譴責年輕人霸佔博愛座。但這些被要求讓位的人們當中,有的是腳受傷無法久站的年輕人、頭暈需要休息的上班族、懷孕初期的媽媽或是生理期不舒服的女學生等等,他們因為這些看不見的「隱性需求」,才會選擇坐在博愛座上。

不過,有時候外人不知道這些狀況,常常導致他們莫名的就被別人指責、痛罵說沒有公德心、不懂得體諒他人。當這類的事件被 Po 到網路上後,總會引起網友們一陣撻伐。有時候大家是跟著罵年輕人,但如果當事人現身說法之後,風向可能又會倒過來罵老年人囂張跋扈,然後逐漸演變成世代對立。到了最後,許多人因為不想引起紛爭,搭大眾運輸的時候就索性不坐博愛座。即便是上下班的尖峰時段,車廂內也會出現一堆人站著,博愛座卻空著的特殊景象。以上這些狀況,讓不少人開始質疑,我們真的需要博愛座嗎?

 

【廢除博愛座的立場】

最近幾年,越來越多人呼籲要廢除博愛座。而廢除的理由,我們可以簡單整理成以下三點:

第一,博愛座已經被加上了太多道德枷鎖,讓座的美德變成了一種義務。而如果你的外觀,不符合「老弱婦孺」的形象,甚至會被批評沒有資格坐在博愛座上面。可以說,博愛座已經失去當初設立的意義了。

第二,博愛座也會產生副作用:很多坐在普通座位的人,會把讓座的責任丟給博愛座,覺得博愛座應該要優先履行讓座的義務。如此一來,反而降低了自己讓座的意願,也就是說,我們可能無法藉由博愛座來提升全民素質。

第三,現在很多人為了避免爭議,寧可站著也不願意坐博愛座,不只浪費空間、讓車廂更加擁擠,也增加行車時跌倒的風險,對於全體乘客並沒有好處。

綜合剛剛這三點呢,很多人希望能取消博愛座,他們認為,讓座不該變成特定座位的義務,反而要鼓勵所有人發揮禮讓精神,只要有心,每個座位都應該是博愛座!


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【保留博愛座的立場】

不過呢,對於剛剛的說法,也有人持相反意見。他們認為,從這幾起事件來看,錯的並不是博愛座,而是「錯誤解讀博愛座功能的人」,沒有必要因為個案因噎廢食。而博愛座的存在,除了能保障弱勢團體比較有位子坐,也可以繼續教育大眾讓座文化的重要性,短時間內不該被廢除。

至於博愛座常常空著的問題,雖然看起來好像很浪費空間。但反過來看,把位子空出來,就能讓有需求的人一上車就有位子坐,不用再被動地等待別人讓坐。舉例來說,因為博愛座都會設置在車門旁邊,如果有保留空位,就能讓看不見或是走不遠的朋友,用最短的時間找到位子,避免他們在車輛移動時不小心受傷。

而如果想要拿掉博愛座,就必須確保讓座文化已經是每個人心中的普世價值。日本曾經有鐵路公司,廢除了保留給老弱婦孺的「優先席」,但多年後,卻遭到乘客抱怨都沒人願意讓座,讓公司決定走回老路,重新設立優先席。所以說,台灣如果也廢除了博愛座,對於真正有需要的人們來說,不見得是件好事。


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【「維持現狀」的解方】

目前,法律明文規定,每一種交通工具至少要有百分之十五的座位是博愛座。也就是說,除非修法,否則短時間還是會「維持現狀」,不會有廢掉博愛座的選項。為了降低讓座引發的種種困擾,政府也做了許多嘗試,像是發放博愛識別貼紙、懷孕貼紙、懷孕吊飾等等,希望打破以往的讓座的潛規則,把讓座的「主動權」交給有需求的人。另外,台北捷運局也著手修改博愛座標語,從原本強硬的「非老人、孕婦、行動不便及抱小孩者,請勿占用博愛座」,改成比較柔軟的「請優先禮讓座位給有需要的旅客」。同時,也與圖文作家合作,希望讓民眾了解「隱性需求」的存在。

至於台鐵,決定效仿國外,把「博愛座」改名為「優先席」,強調每一位旅客都可以坐,只是優先順序的差別而已!近期最受矚目的,則是今年桃園率先啟用的讓座服務系統,只要民眾持有敬老、愛心卡,或是事先申請,上車逼卡時,就會有閃燈加上廣播,呼籲有能力的人讓出座位!


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【問題還沒解決】

只不過,這幾年博愛座爭議似乎沒有減少太多,代表以上的方法,可能還有許多可以加強的地方。像是在 2015 年的報導中就發現,台北捷運每天平均只有 23 人會索取讓座貼紙,相較於單日高達 200 萬人次的運量,比例相當懸殊。至於好孕標章,則有孕婦表示,有些民眾根本不認識這個標章,很少會被讓座,政府的宣傳可能不夠有效果。

而今年主推的讓座系統,更是收到了兩極化的評價。有些人認為,這樣的政策很好,需要坐下的乘客,能夠透過讓座鈴主動表達自己的需求,免除不必要的爭執;但卻也有人認為,一按下讓座廣播,就會引起整個車廂的注意,對於有需求、但不願意打擾所有乘客的人來說,反而降低了按鈴意願。

而且,這麼大張旗鼓的讓座提醒,對於其他乘客也可能是一種道德綁架。如果在廣播之後,年輕人沒有積極讓位,會不會又被正義魔人指責沒公德心,重新上演過去的讓座衝突?12 月在台北啟用的讓座鈴系統,到底會解決讓座爭議,還是製造另一個道德難題,就有待我們繼續觀望了!

 

【我們的觀點:衝突事件越來越多?】

不知道大家有沒有感覺,最近幾年,博愛座相關的爭議好像特別多?的確,從統計上來看,博愛座這幾年冒出了大量的負面新聞(秀圖)我們認為,這很可能是因為以下兩個原因:

第一,「只要你有需要,就可以坐博愛座」的概念,其實是最近這幾年才被大力宣傳的說法。對許多人來說,如果沒有更新資訊,就會認為博愛座仍然是老弱婦孺的專屬座位。而當這兩種價值觀在車廂裡面碰撞的時候,就很容易發生摩擦與爭執。

第二,我們認為,可能不是衝突變多了,而是曝光機會變多了。跟十年前相比,現在很多人只要一發生爭吵,就會用手機錄影、Po到網路上給鄉民們公審。再加上,媒體們也發現,這種新聞只要加一個聳動的標題,就能夠成功引起公憤,帶來很好的點閱量,才會不斷報導類似的主題,讓觀眾覺得博愛座好像問題不斷。


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【我們的觀點:還需要更多資料】

至於博愛座存廢的議題上,我們也發現,目前不論是正方還是反方,都不太有辦法提供科學的研究結果,來證明自己的觀點比較好,雙方都是用「感覺」來做價值選擇。或許,未來我們可以從部分車廂開始實驗,一部分廢除博愛座、一部分保留博愛座,以更嚴謹的方式,觀察兩種方法的好壞,未來,在討論博愛座議題時也會更有科學依據。

最後,我們的團隊成員,也很希望博愛座爭議可以落幕,有時候真的很累了,卻因為害怕被公審而不敢坐博愛座,就算坐上去也會提心吊膽、坐不安穩。真心希望有一天,社會可以有更多信任感,願意相信每個坐在博愛座的人,都一定有他正當的理由,或許那時候,博愛座就不再是個令人畏懼的存在了!

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好的,這集就到這邊,今天想問大家:如果你在人潮眾多的捷運上,看到博愛座有空位,你會去坐嗎?

A. 會,對我來說博愛座跟一般的座位沒有兩樣
B. 會,但我會緊張地看看有沒有人需要讓坐
C. 不會,不想被正義魔人指指點點
D. 不會,想留空位給有立即需要的人
E. 其他,留言告訴我們吧!

最後,如果你喜歡今天的影片,歡迎分享出去,讓更多人一起討論該不該保留博愛座!
此外也可以點這邊,看看我們兩年前做的「博愛座影片」以及鄉民的「私刑正義」真的是正義嗎?;
那麼,今天的志祺七七就到這邊告一段落,我們明晚再見囉~掰比!



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【 本集參考資料 】

→需要就能坐! 北捷博愛座不再限老弱婦孺:https://bit.ly/3nc9Mye
→廢除各項公共運輸工具上博愛座之設置: https://bit.ly/3lmRf1G
→博愛座存廢吵不停 衛福部:決議維持:https://bit.ly/3kjC3ki
→博愛座不坐?讓座背後的祕密:https://bit.ly/35fJG7l
→周偉航/廢除博愛座才是災難的開始:https://bit.ly/3pgAozV
→大學生對博愛座的看法之研究:https://bit.ly/2JUgCde
→為什麼在台灣沒有人敢坐博愛座?看日本人怎麼詮釋不同的讓坐文化:https://bit.ly/38ssddz
→讓座並非義務,也可以很優雅──台灣與日本的讓座文化:https://bit.ly/2U9fKDt
→又一個霸占博愛座的?:https://bit.ly/2IpxlEG
→空蕩蕩的博愛座:https://bit.ly/36pVdA4
→政府別偷懶,快點廢除博愛座!:https://bit.ly/2GKquVC
→【就算設了「讓座鈴」,會不會還是沒人讓座呢?答案是「肯定會」】:https://bit.ly/2JUHeLd
→全面開罰嚴懲大眾運輸工具讓座魔人:https://bit.ly/32wSoMF
→臺北捷運系統車廂友善設施簡報:https://bit.ly/3ncSOiS
→迪鹿小動畫#8 - 博愛座爭議!不讓座就是你沒禮貌?:https://bit.ly/2InARz0
→惡人先告狀?黑衣婦人為了博愛座怒扯女子頭髮!事後PO文澄清自己不是正義魔人│【LIVE大現場】20190930│三立新聞台:https://bit.ly/36oS2Zk
→逼讓博愛座! 婦揮手趕人嗆視障生""裝瞎”:https://bit.ly/3kgJzfN
→北市公車試辦「讓座鈴」按了全車廣播 一組要價萬元 :https://bit.ly/3n9yQWj
→台灣讓座文化興盛 重新思索博愛座的「美意」:https://bit.ly/3n7SRwz
→該不該廢除博愛座?_國家政策研究基金會:https://bit.ly/2UcaxL4
→博愛座真有助於讓坐嗎?:https://bit.ly/3lbIRSp
→誰該坐博愛座?網友提廢除:年齡不應是標準:https://bit.ly/2UdJleM
→8千人籲廢博愛座 「台灣最美的風景」恐不再?:https://bit.ly/2IcYJpG
→「博愛」在心口難開 日本讓座吊飾.APP搶手:https://bit.ly/3pdrsev
→請讓座桃園公車新語音服務竟吞負評:https://bit.ly/32wRLm7
→「不能坐」的韓國博愛座,讓我對老人們的善意歸零:https://bit.ly/3pdFwVc


【 延伸閱讀 】

→台灣充滿道德焦慮的「博愛座」》德國的「不主動讓座」,讓我看見真正的自由:https://bit.ly/3khG20X
→南韓博愛座怎麼讓?粉色光告訴你孕婦到:https://bit.ly/3naBNG8
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